Reguliuojamas tvirtas ir tuščiaviduris sraigtinis kėliklio pagrindas pastolių sistemai
Domkrato pagrindo pritaikymas: Jis naudojamas su plieniniais vamzdžiais ir pastoliais statybos procese, siekiant reguliuoti pastolių aukštį ir vamzdžių konstrukciją, subalansuoti atraminius svorius ir laikančiąsias savybes.Jis dažniausiai naudojamas statybos procese betonuojant statybas.Pastaraisiais metais sparčiai vystantis nekilnojamajam turtui ir trimačiam transportui, stogo atramos dydis taip pat sparčiai augo.
MūsųBazinis DžekasDetalės Nuotraukos
Statybinių domkratų klasifikacija:
1. Pagal naudojamą dalį galima suskirstyti į viršutinę ir apatinę atramą
① Viršutinė atrama naudojama viršutiniame plieninio vamzdžio gale, važiuoklė yra viršutiniame gale, o važiuoklė turi apsiuvas;
② Apatinė atrama naudojama apatiniame plieninio vamzdžio gale statant statybos projektą, važiuoklė yra apatinėje dalyje, o važiuoklės negalima sulankstyti;
2. Pagal varžto medžiagą jį galima suskirstyti į du tipus: tuščiavidurį kėliklį ir vientisą kėliklį.Tuščiavidurio lizdo švininis varžtas pagamintas iš storasienio plieninio vamzdžio, kuris yra lengvesnis;tvirtas domkratas pagamintas iš apvalaus plieno, kuris yra sunkesnis.
3. Pagal tai, ar jis turi ratus, ar ne, gali būti skirstomas į: įprastą viršutinę atramą ir kojų rato viršutinę atramą.Ratiniai domkratai dažniausiai yra cinkuoti ir naudojami apatinėje kilnojamųjų pastolių dalyje, siekiant palengvinti statybos procesą;paprasti kėlikliai naudojami statant inžinerinius pastatus stabilumui palaikyti.
4. Pagal varžto gamybos procesą kietąjį kėliklį galima suskirstyti į karšto valcavimo varžtą ir šalto valcavimo varžtą.Karšto valcavimo varžtas yra gražios išvaizdos ir šiek tiek brangesnis;šaltai valcuotas sraigtas yra ne tokia graži, o jo kaina yra šiek tiek mažesnė.
Konstrukcijai skirto varžto konfigūracija, gamintojų gamybos procesas įvairiose vietose yra panašus, skiriasi konfigūracija, o konfigūraciją galima išskirti iš penkių aspektų:
1) Važiuoklė: Skirtinguose regionuose ir gamintojų važiuoklės storis ir dydis skiriasi.
2) Sutvirtinančios briaunos: nesvarbu, ar varžto strypo ir važiuoklės jungiamojoje dalyje yra sutvirtinančių briaunų, paprastai pagal projekto reikalavimus, ilgesnėse viršutinėse varžto atramose yra tiesiogiai sutvirtinamos briaunos, o trumpesnėse apatinėse atramose. yra retai įrengti.
3) Sraigto ilgis paprastai yra nuo 40 iki 70, o varžto storis paprastai yra φ28, φ30, φ32, φ34, φ38 mm.
4) Yra du gamybos procesai, skirti sureguliuoti veržles su atrama: geležies liejinius ir štampavimo formavimo dalis.Veržlės Kiekvieno tipo reguliavimo veržlės yra lengvos arba sunkios.Yra dviejų rūšių veržlių formos: dubens veržlė ir sparnuotas varžtas
Pakavimas:
Mūsų dirbtuvių mašinos:
Paveikslėliai įkeliami į konteinerį